halo salvó mi vida

La piloto de la Academia de F1, Chloe Grant, dice que la barra de seguridad Halo le salvó la vida después de un terrible accidente en Monza ayer.

El auto de Grant fue lanzado al aire después de que ella intentó adelantar a su rival Bianca Bustamante en la curva uno de la pista.

Su rueda se arrastró por la parte superior del sistema Halo de Bustamante antes de voltearse y deslizarse fuera de la pista boca abajo mientras estaba en llamas.

Sin el sistema Halo, es probable que ambos conductores hubieran muerto.

Grant agradeció a Halo y a la F1 en su Instagram mientras detallaba sus lesiones, que curiosamente solo parecía ser un esguince de muñeca.

Bustamante también dijo que habría perdido la vida si no fuera por Halo.

Grant dijo en Instagram: "Hola a todos, solo les hago saber que estoy bien después de mi incidente en la primera carrera.

"Gracias a todos los que me han estado enviando mensajes realmente encantadores. Realmente lo aprecio.

"Estoy muy agradecido por el sistema estilo Halo. Gracias al sistema Halo pude salir sin que fueran un problema con el fuego porque el fuego también estaba dentro del auto y podía verlo.

"Así que sin tener Halo allí habría quedado atrapado y estoy muy afortunado y muy agradecido por el sistema estilo Halo que se implementó y por la Academia de F1 por tenerlo".

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Bustamante también le dio crédito a la tecnología por salvarle la vida y dijo: "Me alejé de este. Ella [Halo] me mantuvo a salvo.

"Avancé 2 posiciones en la salida rumbo a la T1, me golpearon por detrás y el coche [Chloe Grant] voló encima de mí. Los neumáticos pasaron por encima de mi cabeza, pero el Halo me salvó la vida hoy".

El incidente de Bustamante fue inquietantemente similar al choque de Lewis Hamilton con Max Verstappen en Monza en 2021, cuando las ruedas de Verstappen se arrastraron por la parte superior de la cabina de Hamiton.

Hamilton también le dio crédito al sistema Halo por haberle salvado la vida y dijo: "Honestamente, me siento muy, muy afortunado. Gracias a Dios por el Halo. Eso finalmente me salvó. Y me salvó el cuello".

"Me siento increíblemente bendecida de que alguien estuviera cuidándome hoy".

El sistema Halo es un anillo de titanio colocado alrededor de la cabina de un auto de F1 diseñado para proteger a los conductores de escombros y colisiones.

El sistema se introdujo en la F1 en 2018 después de una enorme presión tras el accidente del piloto francés Jules Bianchi en el Gran Premio de Japón de 2014.

El accidente dejó a Bianchi en coma antes de morir nueve meses después.

El sistema ha salvado la vida de varios conductores desde su introducción, incluida la de Zhou Guanyu en Silverstone el año pasado.

A pesar de esto, su introducción fue inicialmente controvertida, y algunos argumentaron que marcó el fin de las carreras con cabina abierta en la F1.